Época turística de Saint Martin prolongada até 15 de março, com 3 500 visitantes diários e uma taxa de 100 takas

Uma época mais longa traz mais visitantes e controlos de entrada mais rigorosos

O Bangladesh permitirá visitas turísticas à ilha de Saint Martin entre 1 de novembro de 2026 e 15 de março de 2027, aumentando a média diária permitida de 2 000 para 3 500 visitantes e cobrando a cada turista uma taxa de 100 takas para conservação ambiental.

O Ministério do Ambiente, das Florestas e das Alterações Climáticas emitiu instruções de aplicação a 25 de outubro, através da sua divisão Ambiente-2. Assinadas pela secretária-adjunta principal Sabrina Rahman, as instruções surgem na sequência de uma reunião realizada a 12 de outubro e presidida pelo ministro do Ambiente, Abdul Awal Mintoo.

A decisão abre uma janela turística de quatro meses e meio, depois de a ilha ter sido encerrada aos visitantes durante nove meses, a partir de 1 de fevereiro. Os navios turísticos autorizados partirão do cais de Nuniachhara, em Cox's Bazar, e terão de obter aprovação ambiental antes de as autoridades marítimas poderem autorizar os seus serviços.

Para os viajantes, a mudança significa mais oportunidades para reservar uma viagem. Para as entidades responsáveis pela gestão da ilha, significa lidar com uma média diária permitida 75% superior à anterior, aplicando ao mesmo tempo restrições relativas aos resíduos, à perturbação da fauna selvagem, às atividades na praia e às dormidas.

A época mais longa deixa também por resolver uma importante questão prática. As novas instruções mantêm as restrições anteriores, incluindo as regras que permitiam dormidas em dezembro e janeiro e encerravam a atividade turística em fevereiro. Rahman confirmou que continuam a ser permitidas dormidas em dezembro e janeiro, mas as disposições para fevereiro e para a primeira metade de março não foram explicadas com o mesmo detalhe.

O que as datas significam para os planos de viagem

Em novembro, continuam a ser permitidas apenas visitas diurnas. Os turistas têm de regressar no mesmo dia, pelo que um bilhete para a ilha nesse mês não inclui autorização para pernoitar.

Dezembro e janeiro são os meses em que Rahman confirmou a autorização para pernoitar ao abrigo da notificação anterior. Assim, quem planeia uma estadia mais longa tem uma base mais clara para reservar nesses dois meses do que durante o período da época agora acrescentado.

A nova janela turística do ministério prolonga-se até 15 de março de 2027, enquanto a notificação mantida previa o encerramento em fevereiro. As orientações de aplicação terão de conciliar essas disposições e esclarecer as condições aplicáveis às semanas acrescentadas. Não foi indicada qualquer data para esse esclarecimento.

As principais datas são:

• 1 de fevereiro de 2026: A ilha foi encerrada aos turistas durante nove meses.
• 12 de outubro de 2026: Uma reunião interministerial analisou os limites de visitantes, as datas das viagens, as dormidas e as condições de partida dos navios.
• 25 de outubro de 2026: O ministério emitiu as instruções de aplicação.
• 1 de novembro de 2026: As visitas turísticas são retomadas, sendo permitidas apenas visitas diurnas durante novembro.
• Dezembro de 2026 e janeiro de 2027: São permitidas dormidas ao abrigo das regras mantidas, segundo Rahman.
• 15 de março de 2027: Termina a janela turística anunciada recentemente.

Quanto aumenta a época permitida?

A nova média diária de 3 500 visitantes é superior em 1 500 pessoas ao limite anterior de 2 000. Por outras palavras, as autoridades passam a permitir sete visitantes por cada quatro autorizados ao abrigo do limite anterior.

O ministério define o limite como uma média diária. As instruções apelam também a um controlo rigoroso do número de visitantes e dos horários das viagens, tornando a emissão de bilhetes e as autorizações para embarcações fundamentais para gerir as chegadas.

O período entre 1 de novembro e 15 de março abrange 135 dias de calendário, incluindo as datas de início e de fim. Se 3 500 turistas visitassem a ilha em cada um desses dias, o total chegaria a 472 500 visitas. Este cálculo pressupõe que o acesso seja permitido durante toda a janela anunciada, incluindo o período cujas condições detalhadas ainda precisam de ser esclarecidas.

A extensão foi descrita como correspondendo a mais 45 dias do que a época anterior, de novembro a janeiro. A contagem das datas de calendário indicadas dá um resultado ligeiramente diferente: de novembro a janeiro são 92 dias, enquanto a nova janela abrange 135, um aumento de 43 dias.

Em qualquer dos casos, a mudança prática é substancial. A política aumenta tanto o número de pessoas que podem chegar como o período em que se prevê que a atividade turística decorra. Os controlos ambientais terão, por isso, de funcionar durante uma época mais longa e com um fluxo permitido de visitantes maior.

Quanto poderá render a taxa de conservação de 100 takas

Cada turista terá de pagar 100 takas como taxa de conservação ambiental. O Departamento do Ambiente recebeu instruções para organizar a cobrança, atribuindo à taxa uma função administrativa própria, paralela às autorizações para embarcações e aos passes de viagem.

Com 3 500 visitantes por dia, a taxa renderia 350 000 takas diários. Mantido esse nível durante 135 dias, a receita totalizaria 47,25 milhões de takas, ou 4 crore, 72 lakh e 50 mil takas. A cobrança efetiva dependerá do número de turistas que viajem e da forma como a época completa for implementada.

As instruções do ministério invocam a Regra 26 do Regulamento de Gestão das Zonas Ecologicamente Críticas de 2016 como fundamento para a atuação do departamento. O texto dessa disposição diz respeito à autorização de levantamentos, investigação e prospeção envolvendo biodiversidade, recursos naturais ou minerais numa zona ecologicamente crítica. Prevê também a cobrança de taxas quando uma instituição com fins lucrativos realiza esse tipo de trabalho para fins comerciais.

Outra descrição das disposições de cobrança invoca o Regulamento de Conservação Ambiental de 2006. As instruções do próprio ministério identificam o regulamento de 2016 e a Regra 26, que constituem, assim, a referência indicada para a nova ordem de cobrança.

As disposições anunciadas identificam a entidade responsável pela cobrança e o montante devido por cada visitante. Não especificam como a receita será repartida entre atividades como a recolha de resíduos, a proteção dos habitats ou a monitorização do comportamento dos turistas.

Que navios e bilhetes serão autorizados?

O cais de Nuniachhara, em Cox's Bazar, é o ponto de partida designado para as embarcações turísticas autorizadas. Os armadores precisam de uma aprovação que envolve o ministério do Ambiente, a Autoridade dos Transportes Fluviais Interiores do Bangladesh, conhecida como BIWTA, e o Departamento da Marinha Mercante.

O ministério do Ambiente tem uma função específica de controlo: a BIWTA e o Departamento da Marinha Mercante não podem autorizar embarcações na rota de Saint Martin sem a sua aprovação prévia. A autorização de uma autoridade de transportes, por si só, não é suficiente para operar o serviço.

Os turistas têm de comprar bilhetes online através de um portal reconhecido pelo Conselho de Turismo do Bangladesh. Cada bilhete tem de incluir um passe de viagem e um código QR. Os bilhetes sem código QR serão considerados inválidos.

Um código QR é um padrão quadrado que pode ser lido para aceder a informação associada. Neste caso, faz parte do documento de viagem obrigatório, ligando a autorização de visita ao processo de emissão de bilhetes usado para gerir o número de turistas.

O ministro de Estado do Ambiente, das Florestas e das Alterações Climáticas, Sheikh Faridul Islam, apelou aos viajantes para que utilizem o portal reconhecido e respeitem as instruções de conservação durante a reunião de 12 de outubro. Para os passageiros, os requisitos concretos são embarcar numa embarcação autorizada, ter um passe de viagem válido e um bilhete com o código obrigatório.

O que os visitantes devem evitar na ilha

As restrições ambientais em vigor abrangem atividades na praia, junto da fauna selvagem e no interior da vegetação. Aplicam-se paralelamente ao aumento do número permitido de visitantes, pelo que uma época turística mais longa continua a implicar limites às atividades dos turistas.

À noite, os visitantes não podem iluminar a praia e as zonas circundantes, fazer barulho ou organizar churrascos. É proibido circular na praia de motociclo, bicicleta marítima ou qualquer outro veículo motorizado.

Também é proibido entrar nos bosques de keya, as áreas da ilha cobertas por pinheiros-de-parafuso costeiros. É proibido recolher, comprar ou vender frutos de keya. As restrições protegem tartarugas marinhas, aves, corais, caranguejos-ferradura, caracóis, moluscos e outras formas de biodiversidade contra danos.

É proibido levar sacos de polietileno, e os turistas foram aconselhados a evitar produtos de plástico descartáveis. Faridul Islam pediu aos visitantes que levem os seus próprios cantis, em vez de recorrerem a garrafas de plástico.

Nas novas instruções do ministério, as regras mantidas são datadas de 22 de outubro de 2025, enquanto uma descrição anterior as situava a 15 de outubro. A notificação de 22 de outubro é a que a nova ordem mantém expressamente em vigor.

Porque são a água, os resíduos e a fauna determinantes para a decisão

Saint Martin é descrita como a única ilha de coral do Bangladesh e está classificada como zona ecologicamente crítica. Essa classificação coloca a proteção ambiental no centro das decisões sobre o acesso e as atividades permitidas.

Mintoo apontou a capacidade da ilha para receber turistas, a gestão dos resíduos, a disponibilidade de água potável e os efeitos no meio marinho como questões que exigem ponderação. Afirmou que a atividade turística deve decorrer preservando o ambiente natural e a biodiversidade da ilha.

Estas preocupações estão diretamente ligadas ao novo limite de visitantes. Mais chegadas significam mais pessoas a precisar de água potável e a produzir resíduos. As dormidas prolongam essas necessidades para além das horas de uma visita diurna, tornando as regras sobre os períodos de alojamento relevantes tanto para a gestão ambiental como para o planeamento das férias.

As restrições respondem a diferentes aspetos dessa pressão. Os cantis reutilizáveis reduzem a dependência de garrafas descartáveis. Os limites à iluminação e ao ruído nas praias visam reduzir a perturbação dos habitats costeiros. As proibições de recolher animais selvagens e de entrar nos bosques de keya protegem espécies e lugares específicos.

A taxa acrescenta uma componente financeira a este sistema, enquanto as autorizações e os bilhetes com código oferecem meios de controlar as entradas. A eficácia da política dependerá do funcionamento conjunto destas medidas durante a época turística alargada.

Quem é responsável por aplicar as regras?

O ministério enviou as instruções às entidades responsáveis pelo turismo, pelo transporte marítimo, pelo ambiente e pela administração local. Entre os destinatários estavam os ministérios da Aviação Civil e do Turismo e dos Transportes Marítimos, o comissário da divisão de Chattogram, o Departamento do Ambiente, a Bangladesh Parjatan Corporation, o Departamento da Marinha Mercante, a BIWTA, o Conselho de Turismo do Bangladesh e o comissário adjunto de Cox's Bazar. A Polícia Turística também recebeu instruções para ajudar a aplicar as decisões.

Cada parte do sistema tem uma tarefa diferente. A aprovação ambiental determina que embarcações podem servir a ilha. As entidades marítimas tratam das autorizações de operação. O sistema de bilhética reconhecido pelo Conselho de Turismo permite emitir passes de viagem, enquanto o Departamento do Ambiente é responsável por organizar a cobrança da taxa.

As autoridades distritais e a Polícia Turística estarão envolvidas nos pontos de contacto das regras com os viajantes: partidas, chegadas e atividades na ilha. É importante manter a coerência destas disposições, sobretudo para os visitantes de novembro, que têm de regressar no mesmo dia, e para quem planeia pernoitar mais tarde na época.

A principal mudança está agora definida: um limite de visitantes mais elevado, uma taxa de 100 takas e uma época anunciada até 15 de março. A tarefa administrativa imediata é transformar estas decisões num calendário operacional claro, mantendo as restrições ambientais já em vigor.

Pontos principais

• A janela turística anunciada decorre de 1 de novembro de 2026 a 15 de março de 2027.
• A média diária permitida aumenta de 2 000 para 3 500 visitantes, uma subida de 75%.
• Cada visitante terá de pagar uma taxa de conservação ambiental de 100 takas.
• Os navios autorizados partirão do cais de Nuniachhara, em Cox's Bazar, e terão de obter aprovação ambiental prévia.
• Os bilhetes têm de ser adquiridos através de um portal reconhecido e incluir um passe de viagem e um código QR.
• Em novembro só são permitidas visitas diurnas; as dormidas estão confirmadas para dezembro e janeiro.
• As disposições detalhadas para fevereiro e o início de março precisam de esclarecimento, uma vez que as restrições anteriores continuam em vigor.
• Mantêm-se as restrições à iluminação e ao ruído nas praias, aos veículos motorizados, aos plásticos e aos danos à fauna selvagem.