Preços dos combustíveis e das cenouras no Tajiquistão disparam mais de 50%, com inflação nos 2,8%

Fortes subidas nos bens essenciais pressionam os orçamentos familiares

Os preços do gasóleo no Tajiquistão subiram 51,6% e os das cenouras aumentaram 52,2% entre janeiro e setembro de 2026, segundo dados atribuídos à Agência de Estatística junto do Presidente do Tajiquistão. A gasolina ficou 38% mais cara e o gás de petróleo liquefeito subiu 36,2%, algumas das maiores subidas entre os produtos usados nas deslocações, nas entregas e nas refeições do dia a dia.

Os preços no consumidor em todo o país aumentaram apenas 2,8% nesses nove meses. A inflação em setembro foi de 0,1%, enquanto os bens e serviços custavam mais 4,1% do que em setembro de 2025. Os dados, divulgados a 21 de outubro, mostram como uma taxa de inflação nacional relativamente moderada pode coexistir com fortes aumentos em determinados bens essenciais.

As tarifas dos serviços públicos agravaram a pressão, subindo 12,3% desde o início do ano. Alguns alimentos ficaram mais baratos, incluindo os pepinos, os ovos, os tomates e o arroz. Essas descidas ajudaram a conter a inflação global, mesmo quando as famílias que compravam combustível ou pagavam as faturas dos serviços públicos enfrentavam aumentos maiores.

Os postos de abastecimento de Dushanbe registaram novas subidas depois de setembro. Um inquérito realizado a 16 de outubro concluiu que, nas três semanas anteriores, o preço médio por litro tinha aumentado 80 dirames na gasolina de 92 octanas, 90 dirames no gasóleo e 33 dirames no gás de petróleo liquefeito, habitualmente designado GPL.

Porque contam histórias diferentes os dados da inflação

As estatísticas recorrem a várias comparações, cada uma respondendo a uma pergunta diferente. O valor de 2,8% mede a variação entre o final de 2025 e setembro de 2026. O valor de 4,1% compara setembro com o mesmo mês do ano anterior. O aumento de 0,1% em setembro diz respeito apenas a um mês.

Uma outra medida compara os preços médios entre janeiro e setembro com os preços médios do período correspondente do ano anterior. Com base neste critério, a inflação atingiu 3,9% em 2026, face a 3,4% em 2025, uma aceleração de 0,5 pontos percentuais.

A inflação no consumidor reúne muitas compras num cabaz, atribuindo diferentes pesos a produtos e serviços de acordo com os padrões de despesa. Uma forte subida num artigo pode ser parcialmente compensada por descidas de preços noutros. A experiência de cada família depende, por isso, do que compra e da parcela do orçamento que destina a cada despesa.

O preço médio dos serviços subiu 5,9% nos nove meses, face a um aumento de 4,3% no ano anterior. Os bens não alimentares aumentaram, em média, 2,5%, abrandando face aos 2,8%. Estes valores comparam as médias do período, enquanto os dados relativos aos combustíveis individuais descrevem as variações desde o início do ano.

Os custos dos combustíveis subiram muito mais do que os dos outros bens

O gasóleo registou o maior aumento entre os três principais combustíveis incluídos nos dados nacionais. A subida de 51,6% significa que uma quantidade igual que custava 100 somonis no final de 2025 teria custado 151,60 somonis em setembro. A mesma compra de gasolina teria passado a custar 138 somonis e a de GPL, 136,20 somonis.

Em setembro, a gasolina e o GPL voltaram a registar fortes aumentos. A gasolina subiu 7,3% durante o mês, enquanto o GPL aumentou 8,1%. O gasóleo desceu ligeiramente em setembro, embora o seu preço se tenha mantido muito acima do nível registado no início do ano.

O inquérito de 16 de outubro prolongou a análise pelo mês seguinte. Os dados abrangiam postos de abastecimento de Dushanbe e mediam as variações em dirames por litro, enquanto as estatísticas de janeiro a setembro descreviam variações percentuais a nível nacional. Para os automobilistas da capital, o inquérito apontava para novos aumentos no custo de encher o depósito.

O vestuário, o calçado e os medicamentos registaram variações muito menores. O vestuário e o calçado encareceram 1,8% desde o início do ano, e os produtos farmacêuticos aumentaram 0,7%. Os combustíveis foram, assim, uma fonte de pressão particularmente forte na despesa com bens não alimentares, em vez de integrarem uma subida igualmente acentuada de todos esses bens.

As subidas de preços já eram visíveis na primavera

Os automobilistas de Dushanbe enfrentavam subidas de preços meses antes dos dados de setembro. A 27 de abril, os preços dos combustíveis nos postos de abastecimento tinham aumentado, em média, entre 8% e 9% desde o início de março. A gasolina AI-92, a mais utilizada, subiu de 1,05 dólares para 1,13 dólares por litro, enquanto o gasóleo aumentou de 1,14 dólares para 1,24 dólares.

O GPL encareceu cerca de 6% nesse período da primavera, atingindo 0,62 dólares por litro. Os preços também variavam dentro da capital, tendo os automobilistas referido que o centro de Dushanbe era mais caro do que as zonas periféricas. Os preços em dólares dão uma imagem do mercado na primavera; as estatísticas nacionais posteriores acompanham as variações ao longo de um período mais extenso.

As principais fases das subidas foram:

• Do início de março a 27 de abril: os preços dos combustíveis em Dushanbe subiram, em média, entre 8% e 9%.
• De janeiro a setembro: os preços nacionais do gasóleo aumentaram 51,6%, os da gasolina 38% e os do GPL 36,2%.
• Setembro: a gasolina voltou a subir 7,3% durante o mês e o GPL aumentou 8,1%, enquanto o gasóleo desceu ligeiramente.
• 16 de outubro: um inquérito aos postos de abastecimento de Dushanbe registou novas subidas nas três semanas anteriores.
• 21 de outubro: foram divulgados os dados da inflação de janeiro a setembro.

Em conjunto, estas datas mostram que os custos dos combustíveis continuaram a ser motivo de preocupação em vários períodos do ano. À ligeira descida do gasóleo em setembro seguiu-se uma subida no inquérito realizado na capital em outubro.

As importações ligam o Tajiquistão aos mercados externos de combustíveis

A Rússia forneceu mais de 1,2 milhões de toneladas de combustíveis e GPL ao Tajiquistão em 2025, representando mais de 70% do total das importações. O Cazaquistão, o Uzbequistão e o Turquemenistão forneceram parcelas menores. Esta concentração torna particularmente relevantes para o mercado tajique os preços e as condições de abastecimento que afetam os combustíveis russos.

As estatísticas oficiais citadas para o primeiro trimestre de 2026 indicam importações de produtos petrolíferos superiores a 325 000 toneladas métricas, no valor de mais de 251 milhões de dólares. O volume importado aumentou 11,4% face ao mesmo período de 2025, enquanto o valor subiu 8,6%. O valor médio das importações comunicado foi de aproximadamente 772 dólares por tonelada métrica.

Os fornecedores atribuíram parcialmente as subidas dos preços a retalho na primavera ao aumento dos preços cobrados pelos produtores. As perturbações no estreito de Ormuz, associadas no relato de abril ao conflito que envolveu os Estados Unidos, Israel e o Irão, foram também apontadas como fonte de pressão sobre os mercados internacionais da energia.

O estreito é uma passagem marítima estreita por onde transita cerca de 20% do abastecimento mundial de petróleo. As perturbações nessa zona podem afetar o mercado mais vasto, uma vez que os compradores disputam os combustíveis e os fornecedores ajustam os preços ao longo de rotas comerciais interligadas. A dependência tajique dos produtos petrolíferos importados faz com que essas variações externas dos preços se repercutam nos custos internos.

Foram comunicadas subidas dos preços dos combustíveis na ordem dos 2% a 5% noutros países da Ásia Central durante março e abril, enquanto os preços se mantiveram praticamente estáveis no Uzbequistão e no Turquemenistão. Os dados da primavera relativos a Dushanbe abrangiam um período diferente, iniciado no começo de março, mas mostram que a pressão sobre os preços variou em toda a região.

As cenouras dispararam, enquanto vários outros alimentos ficaram mais baratos

As cenouras registaram uma subida ligeiramente superior à do gasóleo, aumentando 52,2% nos primeiros nove meses de 2026. Os limões encareceram 25,1% e as maçãs subiram 17,9%. O açúcar, o óleo vegetal e a farinha também ficaram mais caros, embora não tenham sido divulgadas as variações percentuais de cada um desses produtos básicos.

Os preços dos alimentos, no seu conjunto, subiram 2,5% desde o início do ano. Várias descidas acentuadas ajudaram a limitar esse aumento: os pepinos ficaram 27,9% mais baratos, os ovos desceram 16,3%, os tomates encareceram menos 15% e o arroz baixou 8,7%, em todos os casos face ao final de 2025.

Para as famílias, estas variações fazem com que uma ida às compras seja diferente da seguinte. Comprar arroz ou ovos custava menos do que no final do ano anterior, enquanto comprar cenouras, fruta e alguns produtos básicos exigia mais dinheiro. As famílias não podem contar com uma evolução uniforme dos preços de todos os artigos do seu cabaz habitual.

Os dados apresentam as variações de preços sem uma explicação detalhada para cada alimento. Seriam necessárias mais informações sobre as colheitas, o abastecimento e os custos de comercialização para identificar as razões dos aumentos ou das descidas de cada produto.

Os serviços públicos acrescentam outra despesa recorrente

As tarifas dos serviços públicos subiram 12,3% entre o início do ano e setembro, o maior aumento identificado entre os serviços pagos. Os serviços pagos, no seu conjunto, aumentaram 4,2% nesse período, enquanto a subida média mensal em setembro foi de 0,3%.

Os preços de outros serviços subiram mais lentamente. Os serviços hoteleiros encareceram 1,5% e as tarifas aéreas na rota Dushanbe-Moscovo subiram 1,4%. O aumento das tarifas dos serviços públicos foi, assim, muito superior às variações registadas em qualquer uma dessas categorias.

As faturas dos serviços públicos são despesas recorrentes, pelo que um aumento reduz o dinheiro que resta às famílias para outras compras em cada período de faturação. A subida dos combustíveis também pode aumentar os custos operacionais de quem conduz por motivos profissionais ou de empresas que transportam mercadorias. O impacto em cada família ou empresa depende do seu consumo e das suas despesas.

O que espera as famílias depois de setembro

O Tajiquistão entrou em outubro com uma inflação geral no consumidor ainda moderada face às subidas dos combustíveis, dos serviços públicos e de alguns alimentos. Ainda assim, a taxa média de inflação entre janeiro e setembro acelerou para 3,9%, contra 3,4% no ano anterior, e o inquérito aos combustíveis realizado em outubro na capital mostrou que a pressão nos postos de abastecimento se mantinha.

A pequena subida mensal da inflação em setembro ofereceu algum alívio no índice global, enquanto os ovos, o arroz e vários legumes mais baratos ajudaram os orçamentos alimentares. Os automobilistas e as famílias com despesas elevadas com serviços públicos enfrentaram uma realidade diferente, marcada por grandes aumentos em custos que pagam regularmente.

Não foi indicada qualquer data para uma descida dos preços dos combustíveis ou para uma nova resposta do Governo. Os próximos dados mensais nacionais permitirão perceber como as subidas observadas em outubro em Dushanbe se refletiram nos preços em todo o país.

Principais pontos

• Os preços no consumidor subiram 2,8% entre o início de 2026 e setembro e 4,1% face a setembro de 2025.
• O gasóleo aumentou 51,6%, a gasolina 38% e o GPL 36,2% nos primeiros nove meses.
• As cenouras encareceram 52,2%, enquanto os pepinos, os ovos, os tomates e o arroz mais baratos ajudaram a limitar a inflação alimentar a 2,5%.
• As tarifas dos serviços públicos aumentaram 12,3%, face a uma subida de 4,2% nos serviços pagos no seu conjunto.
• Um inquérito realizado a 16 de outubro registou novas subidas dos preços dos combustíveis em Dushanbe nas três semanas anteriores.
• A Rússia forneceu mais de 70% das importações tajiques de combustíveis e GPL em 2025.