Litro prevê normalizar o abastecimento a 18 de outubro, enquanto a escassez de gás afeta famílias e hotéis de Kandy

Um carregamento atrasado chega enquanto os consumidores aguardam gás

A Litro Gas prevê que o abastecimento na Província Ocidental do Sri Lanka e noutras zonas afetadas regresse à normalidade até 18 de outubro de 2026, depois da chegada de um navio atrasado que transportava 3 500 toneladas métricas de gás e do início da descarga. A garantia mais recente da empresa surge após vários dias de escassez, com agentes de vendas a descreverem cerca de uma semana de perturbações no abastecimento da Litro em Colombo e noutras zonas da província.

O presidente da Litro, Channa Gunawardena, atribuiu a escassez imediata ao atraso na chegada do navio. O carregamento chegou ao Sri Lanka até 15 de outubro, e a empresa afirmou estar a tomar medidas para colocar rapidamente o gás no mercado. Também se esperava a chegada, nos dias seguintes, de mais reservas já encomendadas.

Os clientes da LAUGFS enfrentam uma perturbação mais prolongada. Agentes de vendas descreveram uma escassez que dura há cerca de três semanas na Província Ocidental, enquanto consumidores de algumas zonas fora da província disseram que o abastecimento esteve quase totalmente ausente durante perto de um mês. Em Kandy e nas localidades vizinhas, proprietários de hotéis disseram que vários estabelecimentos que utilizam gás da LAUGFS foram obrigados a fechar.

A dimensão do carregamento que chegou ajuda a explicar tanto a perspetiva de alívio como a necessidade de manter as entregas. A necessidade diária de gás declarada pelo Sri Lanka é de 1 200 toneladas métricas. A esse ritmo, 3 500 toneladas equivalem a pouco menos de três dias de procura nacional. Restabelecer o abastecimento implica, por isso, distribuir este carregamento e assegurar a continuidade dos envios seguintes.

Porque é que a meta de recuperação passou para 18 de outubro

A previsão mais recente de Gunawardena, divulgada numa informação datada de 16 de outubro, aponta para 18 de outubro como meta para a normalização do abastecimento. Uma garantia anterior apontava para uma recuperação mais rápida: a 14 de outubro, afirmou que tinham chegado novas reservas e mostrou-se confiante de que o abastecimento do mercado regressaria à normalidade até 15 de outubro.

A declaração posterior apresenta uma nova data aos consumidores, depois de ultrapassada a meta anterior. Também coloca o carregamento atrasado no centro da resposta da Litro. Gunawardena disse que a chegada dos navios sofreu atrasos nos dois dias anteriores, enquanto agentes relataram que a escassez nas lojas durava há cerca de uma semana.

Os principais desenvolvimentos decorreram da seguinte forma:

• 14 de outubro: Gunawardena afirmou que a Litro tinha recebido novas reservas e esperava que o abastecimento recuperasse até 15 de outubro.
• Até 15 de outubro: Chegou ao Sri Lanka um navio que transportava 3 500 toneladas métricas de gás.
• 16 de outubro: A Litro afirmou que a descarga tinha começado e apontou 18 de outubro como meta para restabelecer o abastecimento normal.
• 18 de outubro: Data revista pela empresa para a recuperação, estando prevista a chegada de mais carregamentos encomendados nos dias seguintes.

O calendário da Litro diz respeito à sua própria rede de abastecimento. A LAUGFS reconheceu problemas com as suas reservas e afirmou que esperava novos fornecimentos nos dias seguintes, mas não indicou uma data concreta para o restabelecimento da disponibilidade normal.

Como a escassez se propagou entre os dois fornecedores

A Litro abastece cerca de 80% a 85% do mercado de gás do Sri Lanka, enquanto a LAUGFS fornece os restantes 15% a 20%. Estas quotas significam que uma perturbação em qualquer uma das empresas afeta um número considerável de consumidores, embora a Litro sirva a fatia muito maior do mercado.

Gunawardena afirmou que a escassez na LAUGFS levou consumidores a comprar botijas da Litro, contribuindo para um aumento súbito da procura do gás da sua empresa. A Litro teve, assim, de enfrentar duas pressões em simultâneo: atrasos nas chegadas e clientes adicionais à procura de um fornecedor alternativo.

A mudança nas compras pode fazer com que a escassez se propague para além da empresa onde teve início. Quando clientes que costumam comprar a um fornecedor procuram gás noutro, as reservas da segunda empresa têm de servir mais pessoas. Neste caso, a procura adicional surgiu enquanto os próprios carregamentos da Litro estavam atrasados.

As quotas de mercado também conferem importância nacional à perturbação na LAUGFS. Embora seja o fornecedor mais pequeno, a sua quota declarada representa cerca de um sexto a um quinto do mercado. Os clientes à procura de abastecimento alternativo podem exercer pressão adicional sobre os pontos de venda que já servem os clientes habituais da Litro.

O que significa o carregamento de 3 500 toneladas para o abastecimento

O carregamento que chegou é substancial, mas a sua dimensão deve ser analisada à luz do consumo diário. Dividir 3 500 toneladas métricas pela necessidade nacional declarada de 1 200 toneladas dá cerca de 2,9 dias de procura. Três dias completos exigiriam 3 600 toneladas, ou seja, mais 100 toneladas do que este carregamento contém.

Esta comparação considera a procura em todo o Sri Lanka, incluindo os clientes dos dois fornecedores. A entrega da Litro entrará na sua própria rede de distribuição, onde a procura também aumentou devido à mudança de alguns consumidores da LAUGFS para as suas botijas.

Os consumidores precisam de botijas cheias nos pontos de venda locais, pelo que a recuperação efetiva depende da passagem do gás do navio que chegou, pela rede de abastecimento da empresa, até aos distribuidores. A Litro afirmou que a descarga tinha começado e que estavam em curso medidas para colocar o carregamento no mercado o mais rapidamente possível.

Gunawardena também referiu as reservas encomendadas para os dias seguintes. Essas entregas são importantes porque as famílias e as empresas continuam a consumir gás enquanto a empresa procura responder à procura acumulada durante a escassez. A meta de 18 de outubro depende do restabelecimento desse fluxo regular, além da distribuição do carregamento do navio.

Hotéis de Kandy sentem o impacto nos negócios

Kandy é o caso mais claro do impacto da perturbação nas empresas. Proprietários de hotéis disseram que vários estabelecimentos na cidade e nas localidades vizinhas tinham fechado por não conseguirem obter gás da LAUGFS. Para empresas que dependem do gás para cozinhar, a falta de entregas pode obrigar a interromper o serviço, em vez de simplesmente esperar mais tempo por uma compra.

Distribuidores de gás em Kandy disseram que só conseguiam fazer entregas quando chegavam reservas de Colombo. A situação local está ligada ao problema de distribuição mais amplo: os clientes podem estar prontos para comprar, mas os distribuidores precisam de receber abastecimento antes de conseguirem satisfazer essas encomendas.

As famílias também enfrentaram longas filas para obter botijas. Os consumidores descreveram perturbações nas rotinas diárias, enquanto os distribuidores afirmaram que a insuficiência de reservas os deixava com dificuldade em responder aos pedidos. Alguns agentes disseram não ter recebido qualquer fornecimento por grosso há cerca de três semanas; outros descreveram como insuficientes as quantidades recebidas nesse período.

A escassez voltou a suscitar preocupação com as filas para obter gás vividas durante a anterior crise económica do Sri Lanka. Os efeitos imediatos são concretos: tempo passado à espera, incerteza quanto ao gás para cozinhar e perdas de negócio para os estabelecimentos incapazes de se manterem abertos.

LAUGFS reconhece problemas nas reservas

Um alto responsável da LAUGFS reconheceu dificuldades com as reservas de gás existentes e afirmou que se esperava que novos fornecimentos chegassem ao país nos dias seguintes. O responsável disse que, nessa altura, a empresa tomaria medidas para restabelecer rapidamente a sua rede de distribuição.

W.K.H. Wegapitiya, presidente da LAUGFS Holdings, descreveu uma crise do gás que está a emergir em todo o mundo. A perturbação local também tem sido associada ao conflito no Médio Oriente, enquadrando as dificuldades de abastecimento das empresas num contexto internacional mais amplo.

A explicação da Litro foi mais específica quanto às suas operações imediatas: atrasos na chegada dos navios e aumento das compras por parte dos consumidores afetados pela escassez na LAUGFS. Em conjunto, as declarações das empresas apontam para pressão sobre os fornecimentos importados, a par de uma mudança na procura dentro do Sri Lanka.

Para os clientes da LAUGFS, a maior duração da escassez continua a ser a questão central. Os agentes estimam que a perturbação na Província Ocidental dure há cerca de três semanas, em comparação com aproximadamente uma semana no caso da Litro, enquanto consumidores de outras zonas descreveram quase um mês com muito pouca disponibilidade de gás da LAUGFS. A recuperação terá de chegar a essas zonas à medida que as novas reservas ficam disponíveis.

O que podem esperar os consumidores

Gunawardena pediu aos consumidores que não armazenassem gás enquanto a Litro trabalhava para cumprir a meta de recuperação de 18 de outubro. A compra de botijas adicionais aumentaria a pressão imediata sobre os distribuidores, numa altura em que os clientes habituais já aguardam abastecimento.

Os clientes da Litro têm agora uma data anunciada pela qual podem avaliar os esforços de recuperação da empresa. A mudança concreta de que precisam é a disponibilidade regular nos pontos de venda locais, sustentada pelo carregamento em descarga e pelas entregas adicionais que Gunawardena disse serem esperadas.

Os clientes e as empresas da LAUGFS enfrentam um calendário menos definido, dependente da chegada das novas reservas prometidas. Em Kandy, a retoma das entregas permitiria aos hotéis afetados obter o gás necessário para reabrirem. Na Província Ocidental e noutras zonas afetadas, a prioridade é a mesma: transformar os carregamentos que chegam num abastecimento local fiável.

Principais pontos

• A Litro prevê a normalização do abastecimento até 18 de outubro de 2026, após a chegada de um navio atrasado que transportava 3 500 toneladas métricas.
• O carregamento equivale a cerca de 2,9 dias da necessidade nacional de gás declarada pelo Sri Lanka, de 1 200 toneladas por dia.
• Agentes descreveram escassez da LAUGFS com cerca de três semanas na Província Ocidental e escassez da Litro com cerca de uma semana.
• Vários hotéis em Kandy e nas localidades próximas terão fechado por não conseguirem obter gás da LAUGFS.
• A Litro afirmou que a mudança de clientes da LAUGFS aumentou a procura e pediu aos consumidores que não armazenassem botijas.
• A LAUGFS reconheceu problemas nas reservas e esperava novos fornecimentos dentro de dias, mas não indicou uma data concreta para a recuperação.