Mais de 700 000 transferências colocam o TuJu sob pressão
A autoridade rodoviária da Malásia está a trabalhar para restabelecer a aplicação de navegação TuJu, depois de um aumento súbito de utilizadores ter afetado o serviço, precisamente quando o Governo apelou aos malaios para considerarem a alternativa local ao Waze. A Autoridade Rodoviária da Malásia (LLM) pediu desculpa a 22 de outubro de 2026 e afirmou estar a trabalhar com a empresa responsável pelo desenvolvimento, Prosignal Consortium Sdn Bhd (PCSB), para identificar a causa, restabelecer a estabilidade e aumentar a capacidade.
Índice
- Mais de 700 000 transferências colocam o TuJu sob pressão
- O que os condutores ainda podem utilizar
- As reparações vão além de suportar mais utilizadores
- Porque é importante a diretiva relativa ao Waze
- Como decorreram o lançamento e a interrupção
- O que traz a segunda versão
- Como chegam os pedidos de assistência aos operadores das autoestradas
- Segurança, dados e próximas atualizações
- Principais pontos
O diretor-geral adjunto para as Operações da LLM, Ir. Dr. Mohammed Ridzuan Jahidin, disse numa sessão de informação em Cyberjaya que o TuJu tinha ultrapassado as 700 000 transferências no dia anterior. O crescimento do público trouxe pressão imediata sobre uma aplicação lançada a 26 de novembro de 2025, que disponibiliza navegação, informações sobre o trânsito nas autoestradas e assistência em situações de emergência.
A interrupção afeta um serviço que alguns funcionários públicos estão agora a ser instruídos a substituir. Uma diretiva governamental de 20 de outubro proibiu-os de utilizar o Waze durante o exercício de funções oficiais, enquanto o primeiro-ministro, Datuk Seri Anwar Ibrahim, incentivou o público em geral a considerar aplicações de navegação locais.
A função de navegação do TuJu foi temporariamente afetada durante melhorias do sistema, segundo o Centro de Gestão do Tráfego da LLM. A visualização de câmaras em direto nas autoestradas e as restantes funções disponíveis continuaram a poder ser utilizadas. Não foi indicada uma data para o restabelecimento integral da navegação, deixando os condutores à espera de um calendário concreto enquanto a autoridade trabalha nas reparações.
O que os condutores ainda podem utilizar
O Centro de Gestão do Tráfego descreveu uma interrupção parcial, e não a perda de todos os serviços do TuJu. No aviso aos utilizadores, o centro explicou quais as funções afetadas:
Durante este período, a função de navegação estará temporariamente afetada, enquanto a visualização de CCTV e as restantes funções disponíveis poderão continuar a ser utilizadas normalmente.
O TuJu reúne habitualmente orientação de rotas, horas previstas de chegada, informações sobre portagens, atualizações de trânsito e transmissões em direto das câmaras CCTV das autoestradas. Também fornece informações sobre áreas de descanso e serviço, infraestruturas rodoviárias e assistência em situações de emergência. Os condutores podem utilizar as imagens das câmaras para consultar o trânsito em determinados locais das autoestradas enquanto prosseguem as melhorias da navegação.
A prioridade imediata da LLM é restabelecer indicações fiáveis, mantendo disponíveis os restantes serviços. Para quem planeia uma viagem de autoestrada, consultar uma imagem de uma câmara e receber orientação contínua ao longo do percurso respondem a necessidades diferentes: uma mostra as condições num local específico, enquanto a outra orienta o condutor até ao destino.
As reparações vão além de suportar mais utilizadores
A LLM e a PCSB estão a trabalhar em três prioridades imediatas: identificar a causa das interrupções, restabelecer a estabilidade do sistema e aumentar a capacidade da aplicação para acomodar mais utilizadores. A capacidade corresponde ao volume de pedidos que um sistema consegue processar em simultâneo, incluindo pedidos de rotas e informações de viagem.
Os utilizadores também apresentaram queixas nas redes sociais, incluindo no Threads, sobre indicações pouco fiáveis, falta de informação sobre incidentes de trânsito no momento em que ocorrem e erros de software. Estas preocupações vão além de saber se a aplicação abre ou mantém a ligação. Os condutores precisam também de informações sobre rotas e estradas que sejam úteis e precisas.
A LLM afirmou que o seu programa de reparações abrangerá as funções de navegação, a precisão das rotas e a experiência de utilização da aplicação. No seu comunicado, a autoridade relacionou diretamente estas melhorias com a confiança do público:
Compreendemos que a confiança dos utilizadores se constrói através de um serviço fiável. As melhorias do TuJu não se limitarão à estabilidade do sistema. Vamos também aperfeiçoar as funções de navegação, a precisão da informação e a capacidade de responder às necessidades dos utilizadores.
A resposta da autoridade abrange, por isso, tanto a fiabilidade técnica como as informações disponibilizadas aos condutores. O aumento da capacidade responde à pressão criada por um público maior; o aperfeiçoamento da orientação de rotas e das informações de trânsito responde às queixas sobre o que acontece durante a viagem.
Porque é importante a diretiva relativa ao Waze
A recomendação de Anwar deu ao TuJu muito maior visibilidade pública. O seu apelo à mudança de aplicação, a 20 de outubro, surgiu após uma reunião do Comité Nacional de Cibersegurança que presidiu, colocando os dados de navegação no âmbito do debate mais amplo do Governo sobre segurança da informação.
O secretário-chefe do Governo, Tan Sri Shamsul Azri Abu Bakar, comunicou a restrição aplicável à função pública numa carta datada de 20 de outubro. A medida entrou imediatamente em vigor, e os secretários-gerais dos ministérios e os responsáveis dos departamentos receberam instruções para informar os funcionários sob a sua supervisão, incluindo os de organismos relacionados.
A Agência Nacional de Cibersegurança (NACSA) esclareceu que a restrição se aplica aos funcionários públicos durante o exercício de funções oficiais. O público em geral foi incentivado a considerar alternativas locais. Para quem procura perceber se a instrução se aplica ao seu caso, a diferença prática está entre uma regra laboral para o exercício de funções oficiais e uma recomendação dirigida aos restantes condutores.
O Governo invocou preocupações com a proteção de informação oficial, dados pessoais e informações sobre as deslocações das pessoas. Referiu também os vínculos jurídicos do Waze a Israel. O Waze foi criado em Israel e, segundo Anwar, está sujeito à legislação israelita.
Os dados de localização podem revelar mais do que um destino isolado. Viagens repetidas podem mostrar rotinas, incluindo o local de trabalho de uma pessoa e os sítios que visita regularmente. Esta sensibilidade ajuda a explicar por que motivo uma aplicação de navegação passou a integrar uma decisão nacional de cibersegurança, embora a sua finalidade quotidiana seja simplesmente ajudar as pessoas a deslocarem-se.
Como decorreram o lançamento e a interrupção
O desenvolvimento do TuJu e a recente intervenção do Governo abrangem várias datas. A aplicação estava disponível há quase 11 meses quando a recomendação de outubro de 2026 voltou a chamar a atenção para o serviço e fez aumentar a procura.
- 26 de novembro de 2025: O TuJu foi apresentado como uma aplicação de navegação para autoestradas, desenvolvida pela PCSB em colaboração com a LLM.
- 20 de outubro de 2026: Anwar presidiu à reunião do Comité Nacional de Cibersegurança e incentivou a consideração de alternativas locais de navegação. Shamsul Azri emitiu a carta que restringe a utilização do Waze pelos funcionários públicos.
- Após a recomendação pública: O Centro de Gestão do Tráfego anunciou uma interrupção temporária da função de navegação do TuJu durante as melhorias do sistema.
- 22 de outubro de 2026: A LLM pediu desculpa e apresentou o trabalho em curso para restabelecer a estabilidade, aumentar a capacidade e melhorar a precisão da navegação.
- Final de outubro de 2026: A segunda versão do TuJu para iOS era esperada após a conclusão dos testes, na sequência do lançamento para Android.
O calendário reúne duas tarefas: reparar o serviço perante uma procura mais elevada e lançar uma versão atualizada. A LLM afirmou que divulgará mais informações sobre o restabelecimento e as melhorias através dos seus canais oficiais e dos canais do TuJu.
O que traz a segunda versão
O diretor de Operações e Manutenção da LLM, Ir. Mohd Shahrir Amin Ahmad, afirmou que a segunda versão do TuJu já tinha sido lançada para Android. A versão para iOS era esperada no final de outubro de 2026, após a conclusão dos testes.
A atualização acrescenta funcionalidades relacionadas com veículos elétricos e destinos populares, bem como a possibilidade de guardar locais que os utilizadores visitam frequentemente. Mohd Shahrir Amin descreveu também uma função que ajuda os utilizadores a localizar o local onde estacionaram, incluindo em grandes parques de estacionamento.
Os destinos guardados podem evitar que seja necessário introduzir o mesmo endereço em viagens repetidas. A função de localização do estacionamento é útil noutra parte da viagem, ajudando o utilizador a regressar ao veículo depois de chegar ao destino. Não foram especificados pormenores sobre as funcionalidades para veículos elétricos.
O lançamento para Android e o lançamento previsto para iOS significam que os utilizadores das duas plataformas poderão receber as novas funções em momentos diferentes. A data prevista para o iOS dependia da conclusão dos testes, enquanto o restabelecimento do serviço de navegação afetado continuava a ser uma tarefa distinta da LLM.
Como chegam os pedidos de assistência aos operadores das autoestradas
O TuJu inclui um botão SOS para os utilizadores que tenham problemas numa autoestrada. Mohammed Ridzuan afirmou que a informação enviada através dessa função é transmitida à concessionária rodoviária competente, para que esta possa tomar as medidas necessárias.
Uma concessionária é a empresa responsável pela exploração de determinada autoestrada ao abrigo de um acordo com o Governo. O encaminhamento do pedido para o operador competente põe o utilizador em contacto com a organização responsável por esse troço da estrada.
A função de emergência complementa as informações de viagem, as infraestruturas rodoviárias e as imagens em direto das câmaras. Em conjunto, estes serviços fazem do TuJu mais do que uma ferramenta para escolher um percurso. Também fornecem informações e uma forma de pedir assistência durante uma viagem de autoestrada.
Segurança, dados e próximas atualizações
A LLM afirmou que continuará a trabalhar com o Ministério das Obras Públicas, a NACSA e outras entidades competentes no ecossistema local de navegação. A segurança e a governação dos dados fazem parte desse trabalho, a par da fiabilidade e da precisão do serviço.
A governação dos dados corresponde às regras e responsabilidades relativas à recolha, utilização, armazenamento e proteção da informação. Num serviço de navegação, estas decisões são importantes porque os dados de localização são essenciais para fornecer indicações. O objetivo declarado pelo Governo de alcançar soberania digital diz respeito ao controlo da Malásia sobre os serviços e as informações digitais de que depende.
Para os condutores, os resultados imediatos serão concretos: navegação fiável, informações precisas sobre as rotas e atualizações de trânsito úteis. A LLM comprometeu-se a levar as queixas a sério e a divulgar informações sobre o restabelecimento do serviço através dos canais oficiais da LLM e do TuJu.
Os utilizadores podem enviar queixas ou comentários para [email protected]. Este é um canal direto para os condutores comunicarem problemas enquanto a PCSB e a LLM prosseguem os trabalhos de restabelecimento e desenvolvimento.
Principais pontos
- A LLM pediu desculpa a 22 de outubro de 2026, depois de um aumento da procura ter afetado o TuJu.
- Um responsável da LLM afirmou que a aplicação tinha ultrapassado as 700 000 transferências.
- A navegação foi temporariamente afetada, enquanto a visualização em direto de CCTV e as restantes funções disponíveis continuaram a poder ser utilizadas.
- A LLM e a PCSB estão a trabalhar na capacidade, estabilidade e precisão das rotas, bem como nas queixas dos utilizadores.
- A restrição ao Waze aplica-se aos funcionários públicos durante o exercício de funções oficiais; o público em geral foi incentivado a considerar alternativas locais.
- A segunda versão do TuJu foi lançada para Android, e a versão para iOS era esperada no final de outubro, após os testes.
- As atualizações sobre o restabelecimento serão divulgadas através dos canais oficiais da LLM e do TuJu.
