Falha da Yandex perturba serviços de táxi e entregas no Cazaquistão, enquanto começa a recuperação

Os serviços regressam gradualmente após um dia de perturbações

A Yandex começou a restabelecer os serviços por etapas no domingo, 11 de outubro de 2026, depois de uma falha ter impedido os utilizadores no Cazaquistão de chamar táxis e encomendar comida ou outros produtos, enquanto os motoristas e estafetas ficaram sem acesso às ferramentas necessárias para trabalhar. Ao final do dia, alguns produtos estavam novamente disponíveis, mas a empresa não anunciou o restabelecimento total nem indicou um prazo para repor todas as funcionalidades.

A perturbação surgiu após relatos de ataques com drones contra três centros de dados da Yandex na Rússia, ao longo de vários dias. A Yandex confirmou que as infraestruturas das suas instalações em Vladimir foram danificadas num ataque com drones e que o local deixou de funcionar. No entanto, não foi oficialmente estabelecida uma ligação direta entre esses ataques e todas as falhas no Cazaquistão ou noutros locais.

O Ministério da Inteligência Artificial e do Desenvolvimento Digital do Cazaquistão afirmou que os servidores que armazenam os dados pessoais dos utilizadores cazaques continuavam no país e a funcionar normalmente. A sua explicação distinguiu um aspeto central do incidente: armazenar informação localmente não significa que todos os componentes necessários ao funcionamento de uma plataforma de táxis ou entregas também estejam localizados no país.

Os efeitos foram além das dificuldades em fazer reservas. Os passageiros recorreram a serviços concorrentes, a inDrive registou um aumento acentuado das encomendas e reduziu a comissão cobrada aos motoristas, e a Dodo Pizza informou, em separado, que os seus sistemas de encomendas estavam indisponíveis devido a uma falha num fornecedor de serviços na nuvem que não identificou.

Às 19h12, hora do Cazaquistão, os sistemas de monitorização registaram cerca de 559 queixas sobre a pesquisa da Yandex e 252 sobre a Yandex Go na hora anterior. Estes números contabilizam relatos de utilizadores, não o total de pessoas afetadas, e mostram que as queixas continuaram depois de iniciado o restabelecimento dos serviços.

Passageiros, motoristas e estafetas ficam sem acesso

A Yandex Go confirmou que os seus serviços estavam a apresentar erros ou podiam ficar temporariamente indisponíveis. Utilizadores no Cazaquistão relataram não conseguir chamar táxis, encomendar entregas ou utilizar algumas funções de itinerário. As entregas de comida e de outros produtos foram afetadas, tal como o transporte de passageiros.

A perturbação também afetou a Yandex Pro, a aplicação através da qual os motoristas de táxi e os estafetas recebem encomendas. Segundo os relatos, a aplicação estava indisponível, impedindo os trabalhadores de prosseguir a atividade habitual, mesmo quando os passageiros ainda tentavam fazer pedidos.

A assessoria de imprensa da Yandex Go reconheceu o impacto nos clientes e nos trabalhadores. Numa declaração traduzida do russo, afirmou:

Compreendemos que isto afetou os planos diários de muitas pessoas e que, para os motoristas e estafetas, significa não poderem continuar a trabalhar como habitualmente.

A empresa pediu desculpa e disse que os especialistas técnicos estavam a trabalhar para restabelecer o serviço, reconhecendo, contudo, que não podia indicar uma hora exata para a recuperação. Prometeu publicar atualizações para os utilizadores, motoristas e estafetas nos seus canais oficiais.

A Yandex Qazaqstan confirmou, em separado, dificuldades técnicas que afetaram alguns serviços. Nenhuma das declarações estabeleceu que todos os produtos estiveram indisponíveis em todo o Cazaquistão durante o mesmo período. A experiência relatada variou entre erros e instabilidade de algumas funções e a impossibilidade de concluir uma reserva.

Três instalações russas afetadas em poucos dias

Os problemas de infraestrutura desenrolaram-se ao longo de várias datas, e não num único incidente. Os relatos descreveram danos em Sasovo, Kaluga e Vladimir, bem como interrupções de energia que afetaram a Yandex Cloud.

• 8 de outubro: Um ataque com drones, segundo relatos, foi seguido de um incêndio no centro de dados da Yandex em Sasovo, na região de Riazan. A instalação terá deixado de funcionar.
• 9 de outubro: Drones terão atingido o centro de dados de Kaluga, deixando vários módulos inoperacionais. O calendário de recuperação do equipamento não era claro.
• 10 de outubro: Segundo relatos, a Yandex acrescentou cláusulas de força maior a um acordo de utilizador, incluindo ações militares e determinados ataques com drones ou mísseis.
• Na noite de 10 para 11 de outubro: O centro de dados de Vladimir foi danificado e deixou de funcionar. A Yandex confirmou a interrupção das operações e afirmou que ninguém ficou ferido.
• 11 de outubro: Foram relatadas perturbações dos serviços no Cazaquistão e noutros países. Mais tarde, a Yandex anunciou um restabelecimento gradual, embora algumas restrições se mantivessem.

A Yandex Cloud comunicou danos nas infraestruturas de Vladimir e avisou que a configuração dos recursos restantes era instável. Relatos anteriores também referiram interrupções de energia numa zona de disponibilidade da nuvem, um conjunto de recursos informáticos concebido para funcionar como uma parte distinta da plataforma.

O que está confirmado sobre a causa?

A interrupção confirmada das operações na instalação de Vladimir constitui um incidente concreto de infraestrutura associado à perturbação mais ampla. Também foram relatados danos nos outros dois locais. O que não foi estabelecido publicamente é a cadeia precisa que liga cada instalação danificada a cada serviço indisponível no Cazaquistão.

A Yandex Go Kazakhstan explicou que os seus produtos dependem de uma infraestrutura informática distribuída, com componentes técnicos localizados em diferentes países. Por isso, uma falha num componente pode afetar funcionalidades noutro país. Esta explicação descreve como um problema no estrangeiro pode propagar-se, mas não identifica o módulo específico que falhou para os utilizadores cazaques dos serviços de táxi ou entregas.

Alguns relatos apresentaram os ataques como causa da falha no Cazaquistão. Outros disseram expressamente que a ligação direta não tinha sido oficialmente confirmada. A conclusão mais restrita é que as perturbações ocorreram num contexto de danos confirmados e relatados nas infraestruturas da Yandex, enquanto a empresa reconheceu a existência de dependências entre países.

Os relatos de dificuldades com aplicações e pagamentos também envolveram a Lamoda, a Dom.ru, a Vkusno — i tochka e a Magnit. Essas queixas alargaram o quadro das perturbações, mas não demonstraram que todos esses serviços tivessem sofrido a mesma falha ou dependessem das instalações danificadas da Yandex.

O armazenamento local de dados não garante o funcionamento local

O Ministério da Inteligência Artificial e do Desenvolvimento Digital do Cazaquistão afirmou que os servidores nacionais usados para armazenar dados pessoais estavam a funcionar normalmente. Confirmou também que alguns componentes necessários aos serviços de táxi e entregas estavam alojados fora do Cazaquistão.

Numa declaração traduzida do russo, o ministério explicou:

Os servidores destinados a armazenar os dados pessoais dos utilizadores do Cazaquistão estão localizados no país e funcionam normalmente. Ao mesmo tempo, isso não significa que toda a plataforma funcione de forma autónoma; alguns componentes necessários à prestação de serviços de táxi e entregas estão localizados fora do Cazaquistão.

Para um passageiro, a diferença tem consequências práticas. Uma plataforma pode manter as informações da conta num servidor local que esteja a funcionar e, ainda assim, não conseguir concluir um pedido de viagem se outro componente informático necessário estiver indisponível. A localização dos dados e a disponibilidade do serviço dizem respeito a tarefas técnicas diferentes.

A Yandex afirmou que cumpria a legislação do Cazaquistão e armazenava os dados pessoais dos utilizadores cazaques em servidores no país. Algumas versões da declaração também mencionavam jurisdições que garantem um nível de proteção adequado ao abrigo da legislação nacional. A empresa não especificou de que módulos dos serviços dependia a infraestrutura estrangeira nem que categorias de informação poderiam ser tratadas fora do Cazaquistão.

A declaração do ministério confirma que os servidores de armazenamento local continuavam operacionais. Não deve ser interpretada como uma auditoria detalhada de todas as atividades de tratamento de dados, e a indisponibilidade de uma aplicação, por si só, não demonstra que os dados pessoais tenham sido expostos.

A recuperação implica redistribuir cargas de trabalho e apoiar clientes da nuvem

A Yandex afirmou que estava a redistribuir as cargas de trabalho pelos componentes de infraestrutura restantes para reduzir a probabilidade de novas interrupções. Em termos simples, isso significa pedir às partes operacionais do sistema que assumam tarefas que os componentes indisponíveis já não conseguem executar.

A empresa disse que os engenheiros estavam a restabelecer primeiro os serviços mais utilizados. A pesquisa, a Alice, o Yandex Maps, os táxis, o correio eletrónico e outros produtos começaram a regressar, mas algumas funções continuavam limitadas e o trabalho técnico prosseguia. O anúncio geral de que os produtos estavam a ser repostos não confirmou que todas as funcionalidades estivessem novamente disponíveis para todos os utilizadores no Cazaquistão.

Segundo relatos, a Yandex também chegou a acordo com a VK Cloud, a Selectel e a K2Cloud para acelerar a transferência de dados e serviços de clientes afetados pelos ataques. Os fornecedores mobilizaram equipas técnicas adicionais e simplificaram os procedimentos de ligação para reduzir a duração das interrupções.

Essa assistência destinava-se aos clientes da nuvem afetados. Não demonstrava que toda a plataforma Yandex Go tivesse sido transferida para outro fornecedor nem que uma migração específica restabelecesse o serviço de táxi no Cazaquistão até determinada hora.

O ministério afirmou que estava a coordenar-se com a Yandex e organizações de infraestrutura cazaques para apoiar o restabelecimento. Estava também a trabalhar com outras plataformas de táxis e entregas para as ajudar a manter a estabilidade perante o aumento da procura.

A procura transfere-se para a inDrive e os preços sobem

A perturbação dos táxis afetou rapidamente uma plataforma concorrente. Arsen Tomsky, fundador da inDrive, afirmou que o número de passageiros e de pedidos no Cazaquistão aumentou acentuadamente nessa manhã, desequilibrando a relação entre a procura e os motoristas disponíveis.

Para incentivar mais motoristas a trabalhar, a inDrive reduziu a sua comissão para o valor que Tomsky descreveu como o mínimo necessário para cobrir os impostos obrigatórios. Não foi indicada uma taxa de comissão numérica.

A inDrive funciona através de negociação: o passageiro propõe uma tarifa, que os motoristas podem aceitar ou contrapor com outro valor. Quando há muito mais passageiros à procura de viagens do que carros disponíveis, os valores necessários para conseguir um motorista podem aumentar.

Um passageiro relatou que uma viagem que costuma custar cerca de 900 tengues custou aproximadamente 2.600 tengues durante a perturbação. Com base nesses valores, a tarifa relatada foi cerca de 2,9 vezes superior ao habitual, um aumento de aproximadamente 189%. Trata-se do relato de um indivíduo, não de uma medida dos preços praticados em toda a plataforma, e os dois valores não foram verificados de forma independente.

Tomsky afirmou que a inDrive iria provavelmente limitar também, durante o dia, a margem de negociação para conter aumentos excessivos dos preços. Ao final do dia de 11 de outubro, não havia confirmação de que essa medida proposta tivesse sido implementada. A redução da comissão foi anunciada como uma medida já tomada; a limitação das negociações permanecia uma possibilidade adicional.

A perturbação ultrapassa os táxis do Cazaquistão

Foram relatados problemas semelhantes com a Yandex na Rússia, Bielorrússia, Arménia, Uzbequistão, Turquia e Sérvia. Na Rússia, chegaram queixas de Moscovo, São Petersburgo, Perm, Krasnoiarsk e Vladivostoque. Tanto passageiros como motoristas relataram dificuldades.

A lista de produtos afetados da Yandex foi além dos transportes. Houve relatos de problemas com o Yandex Music, o Yandex Pay, a Yandex Cloud, os serviços de casa inteligente e as ferramentas internas usadas por funcionários e equipas de apoio. A amplitude das queixas apontava para dificuldades em vários produtos, sem demonstrar que todos os serviços tivessem falhado em toda a parte.

O sítio Web e a aplicação da Dodo Pizza também ficaram indisponíveis no Cazaquistão. A empresa afirmou que uma falha grave durante a noite no seu fornecedor de serviços na nuvem perturbou as entregas, os pedidos para recolha e as encomendas feitas nas pizzarias. Não identificou o fornecedor, pelo que não é possível atribuir definitivamente a falha à Yandex.

A Dodo Pizza afirmou que estava a trabalhar com o fornecedor para restabelecer os sistemas, mas não indicou um prazo. Aos clientes que pagaram por encomendas que não receberam foram prometidos reembolsos após a verificação dos casos.

A cadeia de pizzarias já tinha confirmado um ciberataque distinto que poderia ter exposto nomes, contactos, moradas e históricos de encomendas de alguns clientes. A empresa afirmou que os dados de pagamento não foram afetados. Esse incidente de segurança anterior não deve ser confundido com a atual falha de disponibilidade da nuvem: a explicação da empresa não estabeleceu qualquer ligação entre os dois.

Prazos e responsabilidades continuam por esclarecer

Nas atualizações de 11 de outubro, não tinha sido anunciada uma data ou hora exata para o restabelecimento total no Cazaquistão. Continuava por esclarecer que funcionalidades permaneciam indisponíveis, quanto tempo demoraria a recuperar o equipamento danificado e que componentes no estrangeiro eram essenciais para a plataforma local.

As alterações relatadas em 10 de outubro ao acordo de utilizador também exigem uma interpretação cuidadosa. As cláusulas de força maior dizem respeito a circunstâncias fora do controlo das partes que podem afetar a responsabilidade contratual. Entre os acréscimos relatados estavam ações militares, atos terroristas com drones ou mísseis e as consequências de bombardeamentos e explosões.

Os relatos não esclareciam como essas cláusulas se aplicariam a um cliente ou trabalhador específico no Cazaquistão, se abrangiam todos os produtos afetados ou se alguma reclamação já tinha sido decidida. A alteração de um contrato num dado momento não constitui, por si só, uma decisão sobre indemnizações.

O Cazaquistão já tinha enfrentado uma falha semelhante da Yandex Go em novembro de 2022, quando problemas técnicos também impediram a reserva de táxis. O incidente atual evidencia a pressão sobre as alternativas: a inDrive relatou um aumento acentuado da procura, enquanto as autoridades coordenaram esforços com outros operadores para apoiar a estabilidade perante uma carga maior.

O teste imediato consiste em saber se o restabelecimento dos serviços chega aos utilizadores de forma consistente, e não apenas se alguns produtos começaram a regressar. A empresa prometeu novas atualizações, mas não anunciou qualquer prazo concreto para a recuperação.

O que é preciso saber

• Os serviços de táxi e entregas da Yandex no Cazaquistão registaram erros e ficaram temporariamente indisponíveis em 11 de outubro de 2026.
• O restabelecimento começou por etapas, mas não foram anunciados o regresso total dos serviços nem uma hora exata para a conclusão.
• A Yandex confirmou que um ataque com drones danificou o seu centro de dados de Vladimir e suspendeu as operações. Também foram relatados danos em Sasovo e Kaluga.
• Não foi oficialmente estabelecida uma ligação direta entre todas as falhas no Cazaquistão e os ataques.
• O ministério digital do Cazaquistão afirmou que os servidores locais de dados pessoais continuavam operacionais, enquanto alguns componentes dos serviços estavam alojados no estrangeiro.
• A inDrive reduziu as comissões dos motoristas após um aumento acentuado da procura. Uma tarifa relatada subiu de cerca de 900 para 2.600 tengues, mas esse exemplo não representa dados de preços da plataforma.
• A Dodo Pizza relatou uma falha distinta num fornecedor de serviços na nuvem que não identificou e prometeu verificar os casos e reembolsar as encomendas pagas que não foram recebidas.