Malásia inicia ensaio de autorização de imigração por código QR nos postos terrestres de Johor

Um novo tipo de travessia de fronteira

A Malásia lançou um projeto-piloto que permite aos singapurenses e a outros visitantes estrangeiros passar pela imigração nos postos terrestres de Johor através de um código QR gerado nos telemóveis. O sistema, disponibilizado através da aplicação móvel MyNIISe, está concebido para acelerar as verificações no complexo Bangunan Sultan Iskandar, em Johor Bahru, e no complexo Sultan Abu Bakar, na Segunda Ligação. Está disponível em faixas selecionadas para automóveis de passageiros. Quando funciona como pretendido, a leitura no posto substitui a entrega habitual do passaporte e o carimbo, com a autorização frequentemente concluída em menos de dois minutos.

O teste de cinco meses é uma etapa-chave no plano da Malásia para digitalizar os processos de fronteira e reduzir a pesada congestão que se forma diariamente na Causway e na Segunda Ligação. Alinha-se também com planos mais amplos ligados à Zona Económica Especial Johor-Singapura, uma vez que ambos os lados pretendem facilitar as deslocações transfronteiriças habituais para trabalho, comércio e turismo. Singapura introduziu a autorização por código QR nos seus postos terrestres mais cedo, e este novo ensaio permite à Malásia alinhar a sua parte do processo para uma experiência de passagem contínua.

Os relatórios iniciais dos utilizadores apontam tanto para potencial como para dificuldades de implementação. Várias faixas do lado malaio estão equipadas para leituras de QR e podem processar automóveis rapidamente, contudo alguns viajantes encontraram erros no registo da aplicação, ecrãs de carregamento demorados ou foram informados em certos postos de que o sistema QR ainda não estava totalmente operacional. Outros referiram que o início de sessão era manual e que não existia opção biométrica na aplicação no arranque. Ainda assim, os resultados iniciais mostram poupanças de tempo significativas quando o sistema está disponível e o código QR é lido com sucesso.

O projeto-piloto está agendado para decorrer até 28 de fevereiro de 2026. As autoridades afirmam que o objetivo é estudar o impacto no tráfego, corrigir problemas de software e de ativação de faixas e expandir a funcionalidade para mais categorias de viajantes e locais. Os viajantes continuam obrigados a transportar os passaportes ou documentos de viagem válidos, conforme exigido pela lei de imigração da Malásia.

Como funciona o processo QR do MyNIISe

A opção QR está integrada na aplicação do Sistema Nacional Integrado de Imigração da Malásia, o MyNIISe, disponível nas principais lojas de aplicações. Os utilizadores criam uma conta, registam o seu documento de viagem e depois geram um código com prazo de validade para cada viagem. O QR pode ser criado para uma pessoa ou como grupo para todos os que viajam no mesmo veículo. Na faixa equipada para QR, o condutor apresenta o código a um leitor na janela da imigração e responde a quaisquer questões padrão do funcionário, como o número de matrícula do carro.

Configuração da conta

Os utilizadores de primeira vez precisam de descarregar o MyNIISe, registar-se com um endereço de correio eletrónico válido e ler a página de biodados do passaporte. A aplicação solicita verificação NFC se o passaporte o suportar. É exigida uma selfie como parte da prova de identidade, seguida de dados pessoais básicos. Alguns utilizadores referiram que o registo funcionou de forma mais fiável numa rede móvel malasia. O processo pode demorar alguns minutos na primeira tentativa e pode exigir repetição se a ligação for fraca ou a leitura do documento falhar.

Gerar um código QR e utilizá-lo no posto

Depois de iniciar sessão, os viajantes podem gerar um código QR individual ou um código de grupo a partir do painel da aplicação. O código é válido durante seis horas. Em viagens de grupo em carro, uma única leitura pode autorizar todos os ocupantes do veículo listados nesse código de grupo. No posto de imigração, o funcionário indicará ao condutor que leia o código no leitor montado na janela. Os funcionários ainda podem pedir para ver os passaportes em casos em que a verificação seja necessária, ou se for a primeira entrada de um viajante com esse passaporte. Mantenha a bateria do telemóvel carregada e a aplicação aberta antes de se aproximar da janela para evitar atrasos.

Onde o sistema está ativo e quem pode utilizá-lo

Nesta fase, a autorização QR da Malásia está ativa em faixas selecionadas para automóveis em ambos os pontos de entrada de Johor com Singapura. No complexo Bangunan Sultan Iskandar, em Johor Bahru, pelo menos oito faixas em cada direção foram equipadas para automóveis. No complexo Sultan Abu Bakar, na Segunda Ligação, seis faixas para automóveis em cada direção estão ativas. A ativação das faixas está a ser feita em fases, pelo que os motoristas devem seguir a sinalização e as instruções dos funcionários para entrar nas faixas marcadas para leituras MyNIISe QR.

O ensaio está aberto a malaios, singapurenses e outros nacionais estrangeiros. A Malásia indicou que viajantes de dezenas de países podem utilizar a opção QR para entrar, e um conjunto ainda maior pode utilizá-la ao sair da Malásia. A elegibilidade pode variar consoante o tipo de documento e o histórico de viagens. Os utilizadores devem planear transportar os passaportes e quaisquer autorizações necessárias, uma vez que os funcionários podem pedir para os verem se forem necessárias verificações ou se estiverem a entrar pela primeira vez sob o novo sistema.

Dificuldades iniciais e relatórios dos viajantes

Os lançamentos de nova tecnologia de fronteira encontram frequentemente problemas iniciais, e o ensaio em Johor não é exceção. No primeiro dia, alguns viajantes afirmaram que a aplicação travava ao ler os passaportes ou ficava presa em ecrãs de carregamento. Outros descobriram que a criação de conta só funcionava quando o telemóvel se ligava a uma rede malasia. Vários motoristas chegaram aos balcões com códigos válidos, apenas para descobrir que certos postos ainda não tinham ativado o processamento QR para essa sessão, o que os obrigou a recorrer às verificações standard de passaporte.

Houve também queixas relativas à experiência do utilizador. Alguns esperavam início de sessão por rosto ou impressão digital, mas a aplicação no arranque exigia correio eletrónico e palavra-passe. Alguns motoristas disseram que não tinham a certeza de que faixas estavam preparadas para QR, apesar da sinalização no local, e pediram uma identificação mais consistente. Mesmo com estes problemas, as pessoas que atravessaram em faixas QR ativas relataram que o processo de leitura foi rápido e que as filas se moviam mais depressa do que nos balcões convencionais em horas do dia semelhantes. As autoridades e a equipa da aplicação reconheceram os comentários e afirmaram que aperfeiçoariam a estabilidade, a fiabilidade do registo e a disponibilidade das faixas durante o período do projeto-piloto.

Porque é que a Malásia promove a autorização digital de fronteira

A Causeway e a Segunda Ligação estão entre as fronteiras terrestres mais movimentadas do Sudeste Asiático. Os movimentos diários frequentemente ultrapassam centenas de milhares de pessoas, impulsionados por deslocações de trabalho, logística, turismo e visitas familiares. As verificações manuais de passaporte acrescentam minutos por veículo, que se acumulam em longas filas durante os picos da manhã e do fim do tarde. Um processo baseado em QR reduz os passos na janela, o que pode diminuir o tempo médio de processamento e aliviar a congestão. Em viagens de grupo, um único código elimina a entrega de vários passaportes a um funcionário, o que resolve um dos pontos de atrito mais comuns em viagens em família ou com partilha de carro.

O MyNIISe representa também um impulso mais amplo de modernização. O sistema destina-se a substituir infraestruturas antigas e a introduzir carimbagem digital, verificações automáticas de risco e uma garantia de identidade mais forte. Os responsáveis descreveram planos de análise de dados para ajudar a detetar padrões de viagem de alto risco e a encaminhar o tráfego de baixo risco por canais de processamento mais rápidos. Um registo digital de entradas e saídas reduz a necessidade de endossos em papel, o que pode poupar minutos no balcão e diminuir o risco de erros administrativos.

Este projeto-piloto também apoia objetivos políticos ligados à Zona Económica Especial Johor-Singapura. Os dois vizinhos trabalham para simplificar a circulação de pessoas e mercadorias. Uma fronteira mais fluida pode tornar as viagens de fim-de-semana menos intimidantes para os visitantes e tornar os deslocamentos diários mais previsíveis para os trabalhadores. Um processo digital é também mais fácil de escalar com controlos baseados em dados quando o tráfego aumenta durante feriados ou eventos.

Como isto se compara com o sistema de Singapura

Singapura lançou a sua própria autorização por QR nos postos terrestres mais cedo, integrada com a aplicação MyICA. Muitos utilizadores do lado de Singapura ligam as suas identidades através de credenciais nacionais digitais existentes, o que reduz a necessidade de criar novos nomes de utilizador e palavras-passe. O projeto-piloto malaio está a construir conveniências semelhantes, mas arrancou com um início de sessão mais simples baseado em correio eletrónico e palavra-passe. A paridade de funcionalidades tende a crescer em fases à medida que a Malásia itera na experiência do utilizador e expande que faixas e grupos de viajantes podem utilizar o MyNIISe QR.

Em termos funcionais, ambas as abordagens visam acelerar a verificação no posto, transferindo a recolha de identidade para o dispositivo do viajante antes da chegada. Em ambos os casos, uma primeira viagem com um passaporte novo pode ainda envolver verificações adicionais. Com o tempo, os motoristas que atravessam com frequência podem esperar menos tempo na janela uma vez que o seu documento e perfil estiverem de confiança no sistema. A coordenação entre os dois lados será importante, uma vez que o benefício real para um motorista é o tempo total em ambos os postos.

O que vem a seguir para motociclos, autocarros e aeroportos

Os responsáveis em Johor afirmaram que o programa QR se expandirá para além dos automóveis de passageiros. Os motociclistas serão incluídos, com leitores planeados para um conjunto de faixas nos complexos Bangunan Sultan Iskandar e Sultan Abu Bakar. As salas de passageiros de transporte coletivo devem seguir-se. A Malásia também planeia levar o MyNIISe QR aos principais aeroportos, incluindo os Terminais 1 e 2 do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur, Penang, Kuching e Kota Kinabalu. O lançamento faseado decorre durante o período do ensaio que termina em 28 de fevereiro de 2026.

Durante o projeto-piloto, as ferramentas QR existentes que os malaios já utilizam, como o MyBorderPass, continuarão a funcionar nas faixas ativadas. Os viajantes são incentivados a experimentar o MyNIISe QR onde disponível e a manter os passaportes à mão. As autoridades utilizarão o período do ensaio para comparar o fluxo, calibrar a dotação de pessoal e aperfeiçoar o software antes de um lançamento mais amplo. Olhando em frente, a aplicação MyNIISe também deverá suportar o futuro sistema de trânsito rápido Rapid Transit System Link entre Johor Bahru e Singapura, onde está planeada uma autorização única no ponto de partida.

Dicas de viagem para uma travessia mais fluida

O novo sistema pode poupar minutos à viagem, especialmente para famílias ou pequenos grupos em automóveis. Alguns passos simples reduzem a probabilidade de contratempos na janela.

• Registe-se cedo na aplicação MyNIISe. Se encontrar problemas, tente novamente numa rede móvel malasia quando estiver perto da fronteira.
• Transporte o passaporte. Os funcionários ainda podem pedir para o ver, especialmente na primeira entrada com um passaporte novo.
• Carregue o telemóvel e tenha a aplicação aberta antes de chegar ao posto. Mantenha o brilho do ecrã suficientemente alto para o leitor.
• Crie o QR dentro do período de validade de seis horas. Se pretende entrar e sair no mesmo dia, gere um novo código para cada movimento.
• Para grupos num único automóvel, utilize o QR de grupo para poupar tempo na janela.
• Siga a sinalização para as faixas com QR e esteja preparado para indicar o número de matrícula do seu veículo, se solicitado.
• Se nessa altura a faixa ainda não estiver ativa para QR, esteja preparado para mudar para as verificações standard de passaporte.

Num relance

• A Malásia está a testar a autorização de imigração por QR para automóveis nos complexos Bangunan Sultan Iskandar e Sultan Abu Bakar de Johor.
• Os viajantes geram um código QR válido durante seis horas na aplicação MyNIISe depois de lerem o passaporte, concluírem as verificações NFC e tirarem uma selfie.
• Faixas selecionadas para automóveis estão ativas, com mais faixas a ser equipadas em fases. Siga a sinalização local para as faixas QR.
• O projeto-piloto decorre até 28 de fevereiro de 2026. Passaportes ou documentos de viagem válidos continuam a ter de ser transportados.
• Os primeiros utilizadores tiveram uma autorização mais rápida quando o sistema QR estava ativo, mas alguns enfrentaram erros no registo da aplicação e problemas de disponibilidade de faixas.
• Os responsáveis pretendem estender a autorização por QR aos motociclistas e às salas de passageiros de transporte coletivo e lançá-la nos principais aeroportos da Malásia.
• O MyNIISe faz parte de uma atualização mais ampla dos sistemas de fronteira com carimbagem digital e verificações automáticas de risco.
• Singapura já utiliza a autorização por QR nos seus postos terrestres. O benefício para os motoristas aumenta à medida que ambos os lados ativam mais faixas QR.