Condutor localizado num hospital de Damansara após colisão mortal
A polícia localizou num hospital privado de Damansara um condutor de 24 anos de um BYD Seal, depois de um acidente envolvendo cinco automóveis e um motociclo ter causado a morte de uma menina de cinco anos em Jalan Kuching, em Kuala Lumpur. A colisão ocorreu por volta das 15h44 de sábado, 10 de outubro de 2026, quando o trânsito circulava lentamente do centro da cidade em direção a Segambut, segundo relatos datados do incidente.
Índice
- Condutor localizado num hospital de Damansara após colisão mortal
- Como a colisão envolveu seis veículos
- Menina morre e três adultos recebem tratamento
- Polícia confirma morte da menina no Hospital Kuala Lumpur
- Da colisão de sábado à atualização policial
- O que a investigação apurou até agora
- Reação pública e apelo a testemunhas
- Pontos principais
A menina viajava no banco traseiro de um Perodua Bezza conduzido pelo pai, de 30 anos. As primeiras conclusões da polícia indicam que o BYD embateu na traseira do Bezza, numa colisão que também envolveu um motociclo. O Bezza rodopiou depois para a faixa da direita e atingiu outros três veículos.
O chefe do Departamento de Investigação e Aplicação da Lei de Trânsito de Kuala Lumpur, o comissário-assistente Mohd Zamzuri Mohd Isa, afirmou que o condutor do BYD abandonou o local e foi posteriormente localizado no hospital. Estava a receber tratamento para uma concussão e permanecia sob a supervisão de um agente de investigação.
O pai da menina e o motociclista também ficaram feridos e estavam a receber tratamento no Hospital Kuala Lumpur. A polícia está a investigar a colisão mortal ao abrigo do artigo 41(1) da Lei dos Transportes Rodoviários de 1987, relativo à morte causada por condução imprudente ou perigosa. Os relatos do caso não referem qualquer acusação nem comparência em tribunal.
Como a colisão envolveu seis veículos
A reconstituição policial descreve uma colisão inicial envolvendo o BYD Seal, o Perodua Bezza e um motociclo Yamaha 135LC, seguida de novos embates quando o Bezza avançou para a faixa da direita. Os três veículos atingidos foram um Nissan Almera, um Toyota Alphard e um Perodua Myvi.
Mohd Zamzuri, responsável pelo departamento de investigação e fiscalização do trânsito de Kuala Lumpur, descreveu a sequência numa declaração:
A colisão também envolveu um motociclo, antes de o Perodua Bezza, que alegadamente rodopiou para a faixa da direita, embater noutros três veículos: um Nissan Almera, um Toyota Alphard e um Perodua Myvi.
Assim se contabilizam os seis veículos: o BYD, o Bezza, o motociclo e os três automóveis atingidos em seguida. Trata-se de uma reconstituição preliminar, não de uma determinação final da responsabilidade por cada embate.
Os relatos dizem que o BYD atingiu tanto o motociclo como o Bezza, enquanto outras descrições se centram no embate com o Bezza e referem que o motociclo também esteve envolvido. A ordem exata dos contactos entre estes três primeiros veículos ainda não foi divulgada na íntegra.
As condições do trânsito são um pormenor central. Os veículos circulavam lentamente em direção a Segambut quando ocorreu a colisão. A polícia não divulgou a velocidade medida do BYD nem explicou o que o levou a embater no trânsito à sua frente.
Menina morre e três adultos recebem tratamento
A menina sofreu ferimentos graves na cabeça enquanto estava sentada na parte de trás do Bezza do pai. Foi identificada em notícias e numa mensagem de condolências como Asiah Ahmad Syahir, de cinco anos. O seu nome não consta das declarações policiais reproduzidas na maioria dos relatos.
O pai sofreu uma lesão na mão direita. O condutor do Yamaha 135LC, um homem de 33 anos, sofreu um ferimento na cabeça. Ambos foram tratados no Hospital Kuala Lumpur, mas não foram divulgadas mais informações sobre o seu estado, tratamento ou alta.
A concussão do condutor do BYD foi noticiada separadamente da descrição inicial de duas pessoas feridas na colisão. O relato mais completo identifica, portanto, três adultos a receber tratamento médico: o pai da menina, o motociclista e o condutor do BYD.
Os condutores dos outros três veículos não sofreram ferimentos, segundo os relatos. Eram um homem de 28 anos que conduzia o Nissan Almera, um homem de 37 anos ao volante do Toyota Alphard e uma mulher de 30 anos associada ao Perodua Myvi. Os relatos descrevem a mulher, consoante o caso, como proprietária ou condutora do Myvi.
Polícia confirma morte da menina no Hospital Kuala Lumpur
A declaração de Mohd Zamzuri refere que a menina sofreu ferimentos graves na cabeça e foi posteriormente declarada morta no Hospital Kuala Lumpur, e não no local do acidente.
Da colisão de sábado à atualização policial
Os relatos datados situam a colisão a 10 de outubro e a atualização policial a 12 de outubro de 2026. Esta sequência é compatível com as descrições de um acidente ocorrido no sábado, seguido de uma declaração na segunda-feira.
- 10 de outubro, por volta das 15h44: cinco automóveis e um motociclo estiveram envolvidos na colisão em Jalan Kuching, no sentido do centro da cidade para Segambut.
- Após a colisão: segundo a polícia, o condutor do BYD abandonou o local. O pai da menina e o motociclista receberam tratamento no Hospital Kuala Lumpur.
- Até à atualização de 12 de outubro: a polícia tinha localizado o condutor do BYD num hospital privado de Damansara, onde estava a ser tratado a uma concussão sob a supervisão de um agente de investigação.
- Na altura da atualização: a investigação continuava em curso e a polícia apelou a testemunhas para contactarem a esquadra de trânsito.
Não foi divulgada a hora exata a que o condutor foi localizado. O anúncio confirma que a polícia já o tinha encontrado aquando da atualização, mas não indica quanto tempo demorou a busca nem quando deu entrada no hospital.
O que a investigação apurou até agora
A polícia identificou o condutor, descreveu a sequência inicial da colisão e indicou a disposição legal ao abrigo da qual está a investigar. O artigo 41(1) da Lei dos Transportes Rodoviários de 1987 diz respeito a causar a morte através de condução imprudente ou perigosa. Uma investigação ao abrigo deste artigo não equivale a uma condenação nem a uma decisão judicial.
Mohd Zamzuri afirmou que o condutor continuava sob vigilância dos investigadores enquanto prosseguiam as diligências:
Continua sob vigilância dos agentes de investigação e as diligências prosseguem.
A referência à supervisão no hospital não permite, por si só, concluir que o homem tenha sido formalmente detido ou colocado em prisão preventiva. Os relatos não anunciam nenhuma dessas medidas e não indicam uma data para uma eventual decisão sobre a acusação ou audiência em tribunal.
Várias questões centrais ainda não foram esclarecidas publicamente, incluindo a velocidade do BYD, a razão do embate inicial e o motivo pelo qual o condutor abandonou o local. Também não foi divulgada qualquer conclusão sobre consumo de substâncias, distração, um problema de saúde ou uma avaria mecânica.
A concussão noticiada confirma que o condutor estava a receber tratamento após o acidente. Não permite determinar a causa da colisão nem se já existia um problema de saúde. Estas questões continuam a fazer parte da investigação factual, não sendo possível tirar conclusões a partir do tratamento hospitalar.
Reação pública e apelo a testemunhas
Circulou online um vídeo descrito como mostrando a colisão. Datuk Dr Radzi Jidin, deputado por Putrajaya, partilhou imagens na plataforma Threads, incluindo um vídeo que alegadamente mostra um veículo envolvido a abandonar o local após o embate. Pediu uma investigação exaustiva e medidas firmes com base nas conclusões, e apresentou condolências à família da menina.
O vídeo que circula e o relato policial têm valor probatório distinto. A polícia afirmou que o condutor abandonou o local, enquanto as descrições das imagens continuam a ser alegações sobre o que estas mostram. Não foi divulgada qualquer conclusão sobre o que a gravação comprova quanto à velocidade, à sequência completa dos embates ou às ações anteriores do condutor.
A polícia pediu a quem tenha testemunhado o acidente ou possua informações que contacte a esquadra de trânsito Tun H.S. Lee através do número 03-2071 9999, ou se dirija a uma esquadra próxima. O apelo diz respeito à colisão em Jalan Kuching, no sentido de Segambut, por volta das 15h44.
Os próximos passos anunciados são a continuação da investigação e a recolha de informações junto de testemunhas. Não foi indicado qualquer prazo para testemunhas, data para novas declarações ou calendário judicial.
Pontos principais
- Uma menina de cinco anos morreu após um acidente envolvendo cinco automóveis e um motociclo em Jalan Kuching, por volta das 15h44 de 10 de outubro de 2026.
- Segundo a polícia, o BYD Seal embateu na traseira do Bezza numa colisão que também envolveu um motociclo, antes de o Bezza rodopiar e atingir outros três automóveis.
- O pai da menina e o motociclista foram tratados no Hospital Kuala Lumpur.
- O condutor do BYD, de 24 anos, foi localizado num hospital privado de Damansara, onde recebia tratamento para uma concussão sob a supervisão dos investigadores.
- A polícia afirmou que a menina sofreu ferimentos graves na cabeça e foi declarada morta no Hospital Kuala Lumpur, e não no local.
- O caso está a ser investigado ao abrigo do artigo 41(1) da Lei dos Transportes Rodoviários de 1987. As testemunhas podem contactar o número 03-2071 9999.
