Taiwan Railway vai testar soltura controlada de lanternas celestes nas vias de Pingxi

Um teste rigorosamente controlado na Linha de Pingxi

A Taiwan Railway Corp. (TR) vai autorizar um teste de soltura supervisionada de lanternas celestes nas vias ferroviárias do distrito de Pingxi, na cidade de Nova Taipé, a partir deste fim de semana e até ao final de janeiro de 2026. O teste aplica-se durante horas definidas e dentro de zonas demarcadas perto das estações. Coincide com a suspensão do serviço de comboios na Linha de Pingxi enquanto as equipas reparam o leito da via após semanas de chuva intensa.

Em Pingxi, escrever desejos em lanternas de papel e enviá-las para o ar com uma pequena chama é uma experiência emblemática para os visitantes. As regras municipais já permitem a soltura em locais designados perto do rio Keelung. Soltar lanternas nas vias tem sido ilegal ao abrigo da Lei Ferroviária, mas as multidões entram frequentemente nos carris na Rua Antiga de Shifen para preparar fotografias e lançar lanternas. O teste foi concebido para concentrar esta atividade em áreas controladas, com supervisão de pessoal, enquanto não circulam comboios.

A TR afirma que a fase inicial será na Estação de Shifen, com potencial expansão para Pingxi e Jingtong depois de o governo local finalizar os mapas dos locais, os limites e as janelas horárias. O Departamento de Turismo e Viagens de Nova Taipé vai divulgar as regras e orientar os vendedores a cumpri-las. As pessoas que ignorarem as regras de horário, segurança e localização podem ser multadas ao abrigo da Lei dos Serviços de Incêndio, com coimas até 3.000 dólares taiwaneses.

O que muda durante o teste

Durante o teste, os participantes podem entrar em troços demarcados da via nos horários afixados, colocar a sua lanterna nos carris sob orientação e lançá-la assim que o pessoal determinar que as condições são seguras. Prevê-se que os assistentes geram as filas e mantenham todos afastados das áreas fechadas. Os vendedores que operam perto das estações serão solicitados a orientar os visitantes para as zonas corretas e a recusar serviço fora das janelas permitidas.

A janela decorre até ao final de janeiro de 2026, o que coincide com o período de serviço suspenso para reparações do leito da via na Linha de Pingxi. O leito da via é a fundação sob os carris e o balastro. Meses de chuva podem erodi-lo e desestabilizar a via. As equipas planeiam reforçar o subleito e melhorar a drenagem ao longo dos troços que passam diretamente pelos centros das localidades.

Onde e quando

A TR planeia começar na Estação de Shifen. O gabinete do distrito de Pingxi submeteu propostas de horários e áreas específicas para a soltura de lanternas em Shifen, Pingxi e Jingtong. Mapas detalhados e faixas horárias serão anunciados no local e através dos canais municipais. As regras municipais que proíbem solturas entre as 22h00 e as 6h00 continuam em vigor.

Quem define e aplica as regras

O gabinete do distrito de Pingxi propõe os horários e as áreas. A TR gere o acesso aos recintos das estações e às vias e coordena o controlo de multidões. O Departamento de Turismo e Viagens de Nova Taipé fiscaliza os regulamentos municipais sobre a soltura de lanternas. As infrações podem dar origem a coimas até 3.000 dólares taiwaneses ao abrigo da Lei dos Serviços de Incêndio. A cidade está também a preparar uma medida que exigiria aos vendedores de lanternas a utilização de selos de certificação e o pagamento de uma taxa de desenvolvimento sustentável para apoiar a supervisão.

Segurança e contexto jurídico

O artigo 57.º da Lei Ferroviária proíbe os peões de entrar em vias ferroviárias, pontes, túneis e áreas de estações que não estão abertas ao público. O teste cria acesso limitado apenas durante os horários afixados e apenas dentro de zonas demarcadas, enquanto os comboios não estão em funcionamento. Fora desses horários e áreas, aplicam-se as proibições habituais.

A decisão segue-se a um incidente de grande visibilidade em agosto, quando dois YouTubers taiwaneses soltaram uma lanterna na via de Shifen e receberam multas de 10.000 dólares taiwaneses (cerca de 320 dólares americanos). Disseram que vendedores e outros visitantes estavam nos carris, o que refletiu a confusão que tem crescido num local onde a via atravessa uma rua movimentada. As autoridades municipais e ferroviárias responderam prometendo regras mais claras e orientação mais forte no local.

Mesmo sem comboios, as vias apresentam perigos. As pedras de balastro são irregulares, os carris podem estar escorregadios e as equipas de trabalho podem mover equipamento pelo corredor. As linhas aéreas e os edifícios próximos acrescentam mais riscos se uma lanterna se desviar lateralmente. A supervisão, os limites e as janelas horárias destinam-se a reduzir esses riscos, permitindo ao mesmo tempo uma versão limitada de um ritual popular.

Cultura, multidões e a economia de Pingxi

Pingxi construiu reconhecimento mundial à custa da soltura de lanternas. Famílias e grupos turísticos escrevem desejos, posam para fotografias e veem o brilho do papel flutuar no céu noturno. A prática sustenta uma rede de vendedores, guias e pequenas lojas em Shifen, Pingxi e Jingtong. A linha que corta as ruas antigas há muito que torna a cena íntima e fotogénica.

Gerir essa energia das multidões é o desafio central. Um teste supervisionado procura manter as solturas ordenadas, reduzir incursões aleatórias nos carris e alinhar a experiência com as regras de segurança e de incêndio. Os responsáveis afirmam que a coordenação com os vendedores locais é uma parte fundamental para o plano funcionar.

Preocupações ambientais e de risco de incêndio

Os detritos das lanternas tornaram-se uma queixa persistente de caminhantes e residentes nas colinas em torno de Pingxi. As armações e o papel podem cair em encostas, leitos de rios ou terrenos agrícolas depois de a chama se apagar. Algumas lanternas usam fio metálico fino para manter a forma, o que complica a limpeza e pode prejudicar a fauna. As alegações de materiais biodegradáveis são difíceis de verificar, e as equipas de recolha continuam a precisar de encontrar e remover os restos.

O risco de incêndio depende das condições. Vegetação seca e rajadas de vento elevam o perigo, pelo que as solturas estão limitadas a períodos mais calmos. As regras municipais restringem as solturas durante a noite, e o pessoal pode suspender a atividade durante vento forte ou chuva. A Lei dos Serviços de Incêndio confere às autoridades poder para penalizar comportamentos inseguros.

Os visitantes que querem uma experiência de baixo impacto podem escolher lanternas de papel certificadas, evitar dias ventosos, manter os fósforos e isqueiros afastados até o pessoal dar o sinal de avanço e seguir as instruções sobre onde ficar e como lançar.

Como participar sem problemas

Quem planeie uma soltura durante o teste deve tratar a área da via como um local controlado, tal como uma plataforma sob supervisão. Passos simples manterão a experiência segura e dentro das regras.

• Verifique as janelas de soltura afixadas antes de chegar.
• Utilize apenas as zonas designadas em Shifen e, mais tarde, em Pingxi e Jingtong quando abrirem.
• Siga as indicações do pessoal e da polícia e permaneça atrás das barreiras temporárias até lhe ser dito para entrar.
• Não solte lanternas entre as 22h00 e as 6h00, o que é proibido pelas regras municipais.
• Mantenha-se afastado das linhas aéreas e dos beirais dos edifícios.
• Prepare a sua mensagem antes de chegar ao ponto de lançamento para evitar atrasos.
• Nunca entre nas vias fora das janelas permitidas ou fora das áreas demarcadas.
• Respeite qualquer pausa determinada pelo pessoal devido a vento, chuva ou trabalhos de manutenção.

Reparações na Linha de Pingxi

O teste decorre durante uma pausa planeada no serviço ferroviário. A chuva intensa no início deste ano enfraqueceu troços do leito da via sob a Linha de Pingxi. Os engenheiros estão a reforçar o subleito, a substituir o balastro e a verificar a drenagem para que as vias se mantenham estáveis durante a estação chuvosa. Suspender a circulação protege as equipas e evita mais danos.

Porque é que o leito da via é importante

O leito da via é a última camada de terraplenagem que suporta o balastro e os carris. Se erodir, a via pode assentar de forma irregular e desalinhar-se. As reparações levam tempo a compactar e assentar, razão pela qual o serviço está suspenso até os trabalhos estarem concluídos.

O que acontece depois de fechar a janela do teste

O acesso temporário termina quando o período de teste terminar, no final de janeiro de 2026. As restrições regulares voltarão a aplicar-se assim que os comboios retomarem a circulação na Linha de Pingxi. Os responsáveis planeiam avaliar o cumprimento, o comportamento das multidões e os resultados de segurança do teste antes de decidirem sobre quaisquer futuros arranjos. Os reguladores nacionais têm estado a analisar se partes da Lei Ferroviária precisam de atualizações para linhas com forte procura turística. Os visitantes devem consultar os avisos oficiais para conhecer as regras mais recentes antes de planear uma soltura de lanternas.

Pontos-chave

• A TR vai realizar um teste controlado que permite a soltura de lanternas celestes nas vias de Pingxi.
• O teste começa na Estação de Shifen, com possível expansão para Pingxi e Jingtong.
• Datas: a partir deste fim de semana até ao final de janeiro de 2026.
• O serviço de comboios está suspenso para reparações do leito da via após chuvas intensas.
• As solturas são permitidas apenas nos horários afixados e em zonas demarcadas.
• As infrações podem dar origem a coimas até 3.000 dólares taiwaneses ao abrigo da Lei dos Serviços de Incêndio.
• A Lei Ferroviária continua a proibir o acesso às vias fora das janelas permitidas.
• O caso de agosto dos YouTubers multados em 10.000 dólares taiwaneses destacou a confusão e levou a regras mais claras.
• O ambiente e a segurança contra incêndio continuam a ser centrais nas decisões políticas.
• Os responsáveis municipais vão informar o público e pedir aos vendedores que cumpram as regras.